Ремонт подкранового пути козлового, башенного крана

Тип предложения / Предлагаю продукцию, услугу

Козловые, башенные и портальные краны передвигаются по надземному рельсовому пути. Надземные подкрановые пути нуждаются в периодическом ремонте и техническом обслуживании.

В соответствии с правилами технической эксплуатации, ремонт подкрановых путей проходит в два этапа: обследование состояния путей и устранение выявленных дефектов и повреждений.

Первый этап включает в себя проведение следующих работ:

• предварительная планово-высотная съемка подкранового пути (нивелировка);

• осмотр и выявление дефектов направляющих, опорных элементов (деревянных и железобетонных шпал, полушпал, брусьев, железобетонных балок, плит, блоков), элементов стыковых и промежуточных креплений и путевого оборудования (тупиковых упоров, ограничителей передвижения, ограждений, предупредительных знаков);

• составление экспертного заключения, разработка документации.

Второй этап ремонта подкрановых путей состоит из таких работы, как:

• ремонт земляного полотна (подсыпка щебня, грунта с последующей трамбовкой);

• замена опорных элементов;

• замена направляющих подкранового пути;

• замена крепежных элементов (болтов, костылей, накладок, подкладок);

• регулировка рельсовых стыков;

• ремонт контура заземления;

• замена или ремонт тупиковых упоров;

• проведение контрольной высотно-плановой съемки (нивелировки);

• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.

Стоимость ремонта подкрановых путей козлового, башенного, портального зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.

Перед выполнением ремонта подкранового пути специалисты компании выезжают на объект для определения объемов и условий выполнения работ, производят подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.